05 juin 2007
Echappée Classique ... Griffon 1er !!
Deux manches seulement ont pu être courrues ce week-end à Quiberon, mais 2 manches d'anthologie, avec pour une fois des conditions météo faites pour Griffon qui aime plutôt la baston. Une première manche quasi parfaite, avec un départ en tête, un passage de la première bouée en tête, une arrivée en tête, et au final 6 petites secondes d'avance sur le second en temps compensé, j'ai nommé le redoutable Krakhen II. Notez que la jauge est bien difficile pour Griffon, qui avec plus de 15 minutes d'avance sur Krakhen après 1h 48mn de régate, gagne in-extremis. Mais la victoire est belle !!
Deuxième manche plus difficile, avec à l'arrivée une quatrième place pour Griffon (et un spi en moins ...).
Pas de troisième manche pour cause de BMS.
Au total, enfin une victoire , la deuxième seulement après Groix..
Et un équipage (mixte, intergénérationnel et international.) aux anges.
28 mai 2007
Semaine du Golfe 2007
Première rencontre de la saison pour les yachts du YCC après un long hiver passé au sec et quelques travaux d'entretien (pour le plus chanceux) ou de réparations lourdes (pour les moins chanceux ayant subis des avaries pendant la saison 2006).
La grande parade... sur l'eau
La semaine du golfe c'est toujours un évènement et une grande émotion pour les amoureux de voile (classique ou non). C'est l'occasion de voir "en vrai" et en course toutes sortes de bateaux de tous types et de toutes natures... des voiliers classiques aux bateaux de travail, en passant par les monotypes anciens (vauriens, dragons, etc...).
30 novembre 2006
Du nouveau au YCC...
L'Assemblée générale du YCC a eu lieu le 25 Novembre dernier... quoi de neuf autour de l'organisation du Challenge Classique de l'Atlantique ? finalement pas mal de choses, intéressantes et moins intéressantes.
De nouvelles dates dans le challenge classique, et de nouvelles aires de jeu, notamment à La Trinité et à Bénodet (Enfin dans le circuit du CCA) depuis le temps qu'on en rêvait.
Du bon aussi pour ce qui concerne les modification de critères de jauge... Souhaitons qu'ils seront correctement appliqués, et qu'ils permettrons un resserrement des écarts entre les bateaux, et enfin une vraie compétition.
Et du moins bien aussi, il faut bien le dire, concernant les rêgles de course, et la recommandation (sortie d'on ne sait où) de donner des départs au portant !!! Une inepsie, un non-sens absolu sous couvert de sécurité (???). Comment peut-on soutenir une pareille thèse quand on sait que les voiliers sont moins manoeuvrant au portant qu'au près, et que lancer un bateau de 10 tonnes et plus vers une ligne de départ au portant en espérant passer la ligne exactement au coup de canon relève de la plus grande incertitude. Bien sûr pas de bouée de dégagement non plus, et encore moins de bords de près (ceux où on voit les vrais régatiers) qui font une sélection efficace parmis les concurrents.
Bref, des nouveautés diversement appréciées par l'équipage de Griffon, qui remercie néanmoins les membres du YCC de se mobiliser pour nous organiser de belles régates, et nous donner l'occasion de nous retrouver après les manches lors des soirées entre équipages.
Pendant que nous y sommes, l'équipage de Griffon vous souhaite une excellente année 2007... Sur l'eau et à terre, en famille et entre amis !!!
Ur bloavez mad a zouétan deoch !!
05 septembre 2006
A 3 manches de la fin du challenge 2006...
En faisant l'impasse sur les 2 manches de l'été, Griffon a largement hypothèqué ses chances de victoire finale dans le challenge de l'atlantique 2006. Il courra donc les 3 dernières manches pour la victoire individuelle, mais plus possible de remonter Acteia 2 qui a fait un début de saison quasi parfait avec 2 places de 1er, puis 2ème, 3ème et 4ème sur les 5 manches courrues.
Avec 494,5 points déjà engrangés, Acteia 2 est pratiquement assuré de la victoire finale. Parmis les prétendants à la victoire finale, seul "Tête en bois" avec une victoire et 5 manches courrues pourrait prendre la 1ère place s'il gagnait les 3 prochaines, à condition qu'Acteia ne fasse pas 2 fois 2ème... Sinbad pourrait également l'emporter au final en gagnant les 3 prochaines manches à condition que Acteia 2 ne fasse pas une seule fois 2ème. Facile à dire !!!
Pour Griffon, impossible de revenir à hauteur, même en gagnant les 3 prochaines manches. En effet, dans ce cas, il afficherait un total de points (au total des 5 meilleures manches retenues) de 492,25... déjà battu actuellement par Acteia 2 avec 494,5 points. Dommage pour cette saison qui n'a jamais été à l'avantage de Griffon, qui rencontre une nouvelle fois un adversaire intouchable sur sa route vers la gloire.
A noter que Eloise 2 et Khayyam (de retour des mers polaires) marquent leur retour par une victoire respectivement dans la coupe des 2 phares et le défi greek (tour de l'ile de groix). Mais l'un et l'autre ne pourront plus gagner cette année, faute de manches.
30 mai 2006
Trophée Sergent deuxième manche de la saison : Griffon 7ème !!!
Le très bon résultat de la première manche du challenge n'est pas vraiment confirmé sur la deuxième manche. Griffon pas vraiment à son aise dans le petit temps de début de manche sur la descente d'Ars en Ré vers la Rochelle, ne parvient pas à se maintenir au contact de la tête de course (Viola, Sinbad, Marguerite et Acteia II), un beau lofing match sous spi se livre cependant avec Eloise II, qui tourne à l'avantage de Griffon. Les difficultés s'accumulent pour Griffon qui talonne dans le pertuis en vue du pont de la Rochelle... à peine 2m d'eau sous la quille, le bateau stoppe net et il faudra près de 15 minutes à l'équipage pour repartir au prix d'efforts pour faire gîter le bateau alors que la marée descend menaçant d'empêcher le classement de Griffon sur cette épreuve.
Après le passage du pont de l'île de Ré, et de la pointe Chauveau, le temps forçit et les conditions sont plus favorables à Griffon qui a gardé son spi... Mais la navigation est difficile sous spi, tant le vent est fort sur le bord de travers, obligeant l'équipage à envoyer le génois en remplacement du spi, manoeuvre délicate dans ces conditions. L'écart est fait avec les concurrents, et Griffon ne parviendra pas à revenir sur Eloise II avant la ligne d'arrivée que Viola passera en tête suivi de Sinbad et Marguerite et Acteia II.
Félicitations à Viola qui fait une course parfaite, tant sur le plan tactique que technique, gardant toute sa toile malgré les conditions de vent peu favorables. Bravo également à Marguerite qui termine 4ème de la manche et 2ème au classement final. tous les résultats sur le site du Yacht Club Classique.
A l'issue de ces 2 premières manches, le classement provisoire du challenge s'établit comme suit :
1er : Viola / 2ème : Griffon / 3ème : Marguerite / 4ème : Christina II / 5ème : Actéia II / 6ème : Sinbad
Prochain Rendez-vous à Quiberon pour l'échappée classique 2006
GRIFFON Vainqueur de la semaine de la Rochelle
Le résultat vient de tomber sur le site du YCC : 1ère course et première victoire pour l'équipage de GRIFFON !!! Il est vrai que le résultat est à la hauteur de la performance... Sur 4 régates courues 3 places de 1er et une place de 3ème, nous sommes proches de la perfection. 
L'équipage composé de Hélène Drykoningen, Soizick Detilly, Tanguy Le Bras, Jean-Francois Tanguy et Perre-Loïc Chantereau (Capt.) était particulièrement motivé pour l'ouverture de la saison. Il fallait faire fort, l'entrainement de l'inter saison a payé, en particulier sur la 2ème régate de la manche sur laquelle GRIFFON gagne en temps réel et en temps compensé profitant d'un excellent départ, de conditions de vents et de courants favorables, et démontrant un choix tactique particulièrement judicieux sur le pertuis charentais, il devance son second de près de 15 minutes sur la ligne.
Un bon départ donc dans le Challenge Classique de l'Atlantique, qui laisse augurer d'un beau duel pour les prochaines manches en particulier avec Viola, Acteia II, Sinbad et Marguerite adversaires performants et sympatiques qui ont démontré de grandes qualités de vitesse et de sens tactique. Félicitations particulières à Marguerite pour les évolutions apportées au bateau durant l'inter saison, qui redonnent au bateau toute son allure et toute son efficacité.
Voir les résultats : http://www.yachtclubclassique.com/classement2.htm